촉매 코팅 막(CCM) catalyst-coated membrane
키워드 · 태양·수소·연료전지
2학부 논문
2교수
1,289억 국가 R&D(2015–24)
+610%증가율
0.11%서울대 비중
전해질막 양면에 촉매층을 직접 입힌 막전극 구조로 연료전지·수전해의 성능과 계면 저항을 좌우한다.
연도별 학부 논문
국가 R&D 과제 동향 (NTIS, 억 원)
2015–2024 과제 레코드 284건 · 10년 1,289억 · 2015–19 대비 2020–24 +610% · 대학 수행 14.3% · 서울대(본교) 0.11%. 매칭: 영문 키워드 'catalyst coated membrane', 국문 '막전극접합체', '촉매코팅막'. 기관운영비·인력양성·출연연 주요사업비 등 과제 아닌 레코드는 뺐다.
매칭 과제의 NTIS 표준분류(1순위, 연구비 비중): 에너지/자원 > 신재생에너지 87% · 재료 > 고분자재료 4% · 화학 > 전기화학 3% · 기계 > 자동차/철도차량 1%
최근 주요 과제 (2022–2024, 연차 정부연구비 순)
| 연도 | 과제 | 수행기관 | 부처 | 억 |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 강화전해질막의 박막 광폭화 및 내구성 향상 기술 개발 | (주)상아프론테크 | 산업통상자원부 | 37.5 |
| 2024 | 재생에너지 연계 1MW급 AEM 수전해 스택 및 상용 시스템 개발 | 에이치디현대중공업(주) | 산업통상자원부 | 19.9 |
| 2022 | 수송용 연료전지 고도화를 위한 MEA 핵심 소재 및 이를 적용한 MEA 제조 기술 개발 | (재)한국에너지기술연구원 | 기획재정부 | 19.6 |
| 2022 | 건물용 차세대 고효율 연료전지 상용화를 위한 핵심원천기술 고도화 | 한국과학기술연구원 | 기획재정부 | 19.6 |
| 2023 | 전기효율 66.7%, 전류밀도 220mA/cm2 @ 0.8V, 수명 3uV/h-cell 인 수소 연료 발전용 25kW급 PEMFC 스택 개발 | (주)두산 | 산업통상자원부 | 17.7 |
| 2022 | 그린수소 보급형 200kW급 음이온교환막 수전해 시스템 국산화 기술 개발 | 아크로랩스(주) | 산업통상자원부 | 16.5 |
| 2024 | 차세대 고효율 음이온교환막 수전해 원천기술개발 | 한국재료연구원 | 과학기술정보통신부 | 16.0 |
| 2023 | 물 흐름 제어를 통한 PEMFC 성능 및 내구성 2배 이상 향상을 위한 혁신 기술 개발 | 한국자동차연구원 | 산업통상자원부 | 15.2 |
교수
| 교수 | 연구분야 | 논문 | 2022년 이후 |
|---|---|---|---|
| 성영은 | 무기 및 전기전자 소재 | 1 | 0 |
| 강종헌 | 공정시스템 · 무기 및 전기전자 소재 | 1 | 1 |
함께 나오는 키워드
막전극접합체(MEA) 단일원자 촉매(SAC) 수전해 고분자 전해질막 연료전지(PEMFC)
연결되는 NTIS 분류
없음
논문 (최신순)
| 연도 | 논문 | 학부 저자 | 피인용 |
|---|---|---|---|
| 2023 | Single atom catalysts for water electrolysis: from catalyst-coated substrate to catalyst-coated membrane EES Catalysis | 강종헌 | 33 |
| 2016 | High-performance Fuel Cell with Stretched Catalyst-Coated Membrane: One-step Formation of Cracked Electrode Scientific Reports | 성영은 | 73 |
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논문 2
Single atom catalysts for water electrolysis: from catalyst-coated sub · High-performance Fuel Cell with Stretched Catalyst-Coated Membrane: On