고출력 리튬이온전지 high-power lithium-ion battery
키워드 · 전지·에너지저장
2학부 논문
2교수
1,409억 국가 R&D(2015–24)
+418%증가율
0.06%서울대 비중
빠른 충방전에서도 용량을 유지하도록 전극·전해질을 설계한 리튬이온전지다.
연도별 학부 논문
국가 R&D 과제 동향 (NTIS, 억 원)
2015–2024 과제 레코드 278건 · 10년 1,409억 · 2015–19 대비 2020–24 +418% · 대학 수행 4.8% · 서울대(본교) 0.06%. 매칭: 영문 키워드 'high power lithium ion battery', 국문 '고출력리튬이온전지', '고출력이차전지', '급속충전'. 기관운영비·인력양성·출연연 주요사업비 등 과제 아닌 레코드는 뺐다.
매칭 과제의 NTIS 표준분류(1순위, 연구비 비중): 전기/전자 > 전지 28% · 에너지/자원 > 전력계통·전력IT·그리드 19% · 기계 > 자동차/철도차량 19% · 전기/전자 > 중전기기 13%
최근 주요 과제 (2022–2024, 연차 정부연구비 순)
| 연도 | 과제 | 수행기관 | 부처 | 억 |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 로봇 기반 전기자동차 급속 자동 충전시스템 개발 및 실증 | 에스케이시그넷(주) | 산업통상자원부 | 49.2 |
| 2022 | xEV용 배터리시스템 충전출력 향상을 위한 충전수입성 개선 기술 개발 | 한국자동차연구원 | 산업통상자원부 | 22.0 |
| 2022 | 도심형 전기차용 초고율충전 고출력밀도 이차전지 소재 응용 및 셀 기술 개발 | 대주전자재료(주) | 산업통상자원부 | 19.0 |
| 2022 | 급속충전(10분 이내) 이차전지용 10 Nm 이상의 접착력을 갖는 코어 쉘 아크릴계 바인더 소재 상업화 기술 개발 | (주)에코케미칼 | 산업통상자원부 | 18.6 |
| 2022 | 고율 충전 대응을 위한 이차전지 모듈팩 및 시스템 연계 기술개발 | 한국자동차연구원 | 산업통상자원부 | 18.0 |
| 2022 | 400kW급 대용량 충전 대응을 위한 xEV 차량 부품 및 시스템 기술 개발 | (주)펌프킨 | 산업통상자원부 | 17.2 |
| 2022 | 전기차 급속 충전 및 고출력 운전 대응을 위한 상변화 물질 적용 배터리 팩 열관리 기술 개발 | 인지컨트롤스(주) | 산업통상자원부 | 17.0 |
| 2022 | SiC 디바이스를 이용한 전기차용 1MVA급 멀티채널 충전기 개발 | (재)한국전기연구원 | 산업통상자원부 | 16.3 |
교수
| 교수 | 연구분야 | 논문 | 2022년 이후 |
|---|---|---|---|
| 성영은 | 무기 및 전기전자 소재 | 1 | 0 |
| 이종민 | 공정시스템 | 1 | 0 |
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연결되는 NTIS 분류
없음
논문 (최신순)
| 연도 | 논문 | 학부 저자 | 피인용 |
|---|---|---|---|
| 2017 | Exploiting Lithium–Ether Co‐Intercalation in Graphite for High‐Power Lithium‐Ion Batteries Advanced Energy Materials | 성영은 | 179 |
| 2017 | Sponge-Like Li4Ti5O12 Constructed on Graphene for High Li Electroactivities Journal of Nanoscience and Nanotechnology | 이종민 | 3 |
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논문 2
Sponge-Like Li4Ti5O12 Constructed on Graphene for High Li Electroactiv · Exploiting Lithium–Ether Co‐Intercalation in Graphite for High‐Power L